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郑州“禁摩”激起千层浪
发布者:河南省电动车商会 发布时间:2007-12-26 阅读:3047

1115,郑州颁布了全面“禁摩”令。条令的公布可谓一石激起千层浪,“禁摩”后市民的出行质量和出行选择上发生什么变化?

“禁摩”后公交车跑得更快

    摩托车在郑州居民出行方式中占据了一定地位。“禁摩”之后,如此大的通行需求如何满足?在接受调查的摩托车车主中,“禁摩”后30%的车主将选择公共汽车作为替代,郑州将有近6万人次的通行需求拥向城市公共交通。70%的车主选择另购交通工具。

    经常坐公交车上下班,笔者发现,“禁摩”之后公交车上乘客多了,但感受最明显的还是公交车速度快了,“之前相当多的摩托车经常不按规定车道行车;不少摩托车窜到公交车前面抢道,相当危险。笔者在近期的出行中发现,“禁摩”后郑州公交运行秩序良好,受“禁摩”影响并非很大,不少线路少了摩托车横穿乱闯,公交车开起来更加顺畅。另据郑州交警方面介绍,“禁摩”后其他机动车违法现象也少了:“这就是‘禁摩’的连锁反应,过去摩托车左右穿插,公交车、的士、私家车等就跟着乱来,现在没了摩托车,大家也比较自觉了。”

“禁摩”带来电动车销售新商机

来自郑州市交警支队的数据显示,目前,郑州市电动车保有量已超过50万辆。按照现在的发展速度,到明年,郑州电动车将达到75万辆。摩托车禁行后,还会使电动车的数量激增,3年内,郑州市区的电动车数量将超过100万辆。

    郑州市121正式全面“禁摩”后,对于喜欢灵活出行的市民来说,换什么样的代步工具成为摆在面前的一个现实问题。而这就为郑州的电动车销售商提供了一个良好的商机,不少经销商已开始围绕着“禁摩”展开各种营销活动,一些厂商在降价促销的同时,还推出各种优惠活动,各大经销商在年底纷纷瞄准“禁摩”这一庞大的商机。


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