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专家提醒选电动车注意看刹车
发布者:河南省电动车商会 发布时间:2008-9-5 阅读:3235
    市民陈女士买电动车才半年,她说电动车确实很方便,但刹车时的声音特别是急刹车时的声音让她有点烦。绿源电动车南京代理商李先生说,目前电动自行车的刹车装置有抱刹、涨刹、轮毂刹3种,目前电动车用的都是抱刹,这种刹车构造简单好维修,但缺点是新车时刹车作用好,使用一段时间后刹车效果会降低。由于电动车重达数十公斤,车速过快或刹车过急,骑车人大力收缩刹把,以增加刹皮和刹盘间的摩擦力,此时就会产生刺耳的声音。

    绿源电动车专家提醒说,电动车跑得快,但制动性能占不合格产品的一半。有抽查结果显示目前南京市面上有50%的刹车不合格。专家介绍,造成这些问题,一是部分企业生产的电动自行车的整车重量严重超标,标准刹车距离不合格,造成安全隐患;二是一些企业存在偷工减料,使用劣质材料制作电池外壳等质量问题。在选车时就要注意试验刹车:双手握住车把分别进行左右刹车,同时前后推拉自行车,此时车轮不应转动;松开手柄,刹车系统应能迅速复位;转动调速手柄,电机运行后捏刹车,电机能立即断电。现在很多企业增加了双制动。如绿源电动车左右车把上各贴有一个醒目的标识,左车把贴有“常规制动”;右车把贴有“紧急制动”。

    据介绍,“常规制动”是指绿源高档电动车采用“程序电机”,CPU控制系统,并具有电磁吸收式辅助制动系统(EABS)。制动时,轻握左刹把,电子制动(EABS)启动,电动机变成发电机产生“阻尼”,起到减速制动的作用,同时进行能量回收;重握刹把,后轮电子制动(EABS)和前轮毂刹同时启动,形成“前轮毂刹制动+后轮EABS制动”的“一刹双停”联动装置,可以起到“平稳减速、安全制动”的良好效果。“紧急制动”是指力量强大的后轮物理摩擦强制制动系统,遇到比较紧急的情况,用户应该双手一起用力刹车,此时,后轮的机械性摩托制动起到主要作用,制动距离大约只有1-2米,有效防止交通事故的发生。绿源“常规制动”和“紧急制动”的配合,使得车辆在日常极少使用机械刹车,有效避免刹车片磨损,确保紧急状态下机械刹车的可靠有效。


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